Sdružení automobilového průmyslu informovalo o tom, jak se dařilo tuzemské výrobě automobilů v prvním čtvrtletí letošního roku. A ač byla kvartální výroba nižší, lze v číslech najít pozitiva, neboť výrazný nárůst zaznamenala výroba elektrických vozidel – od ledna do března letošního roku jich bylo zhotoveno celkem 65 063 kusů, což je o 140,8 % více než ve stejném období loňského roku. Z tohoto počtu bylo 50 484 vozidel čistě elektrických a 14 579 vybavených plug-in hybridním pohonem.
V prvním čtvrtletí bylo v tuzemských firmách automobilového průmyslu vyrobeno celkem 372 334 silničních vozidel, což meziročně o 7 % méně. Největší část tvořila produkce osobních automobilů, kterých z výrobních linek sjelo na 366 510 ks, následované 1 321 autobusy, 277 nákladními vozidly, 169 motocykly, 3 513 malými přípojnými vozidly do 3,5t a 544 velkými přípojnými vozidly nad 3,5t.
„Navzdory celkově nižším čtvrtletním výrobním výsledkům, korelujícím s pomalu narůstajícími údaji registrací nových vozidel na hlavních evropských trzích se samotný březen stal rekordním měsícem v počtu vyrobených elektrických vozidel v ČR. Náběhy výroby nových modelů, v tomto případě nové Škody Elroq a modernizovaného Enyaqu, vždy vzbuzují zájem trhu a zákazníků, který se propisuje i do výsledných statistik tuzemské výroby. Přesto, že u těchto elektrických modelů jejich podíl na celkové výrobě nadále roste, stále zůstáváme za očekáváním požadavku regulace emisí CO2. Schopnost i v takto přeregulovaném prostředí, kterým aktuálně proplouváme, přinášet na trh nové modely, ať už s elektrickým, spalovacím či jiným pohonem, o něž je na trhu zájem, je úspěchem celého výrobního řetězce firem a jednoznačně dobrou zprávou pro celou domácí ekonomiku,“ říká Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu.
Osobní vozidla
Za první čtvrtletí roku 2025 bylo v Česku vyrobeno 366 510 osobních vozidel, což je meziročně o 7,1 % méně. Elektrifikované vozy (BEV a PHEV) tvořily 17,7 % celkové produkce, přičemž jich bylo vyrobeno 64 956 ks. Na domácí trh směřovalo 26 156 vozů (+11,7 %), zatímco export poklesl o 8,3 % na 340 354 ks. Škoda Auto vyrobila 236 524 vozů (-2,8 %), z toho 20,5 % tvořily elektromobily, především díky novému modelu Elroq a modernizovanému Enyaqu. Hyundai pak zaznamenal pokles výroby o 18 % na 71 540 vozů, z nichž 23 % byly elektrické modely. Toyota vyrobila 58 446 aut (-8,6 %), z toho většinu tvořily hybridní Yarisy.
Ostatní
V prvním čtvrtletí 2025 bylo v Česku vyrobeno také 1 321 autobusů (+12,4 %), z nichž většina (1 230 ks) směřovala na export. Největším výrobcem bylo Iveco CR s 1 275 autobusy (+19,4 %), zatímco SOR Libchavy zaznamenal výrazný pokles produkce na 41 ks (-57,7 %). Bezemisních autobusů bylo vyrobeno 107 kusů, z toho 97 v Ivecu a 10 v SORu. Tatra Trucks pak vyrobila 277 nákladních vozidel (-31,6 %), převážně pro export.
Motocyklů Jawa bylo vyrobeno 169 ks (-29,9 %), zhruba rovnoměrně rozdělených mezi domácí a zahraniční trh. Produkce přípojných vozidel dosáhla 4 057 ks (-5 %), přičemž většinu tvořila menší přívěsy od Agadosu. Naopak u velkých přívěsů a návěsů došlo k mírnému růstu produkce (+2,4 %), zejména díky firmě Schwarzmüller.