Český autoprůmysl sice za první čtyři měsíce roku celkově trochu zvolnil (- 7,6 %), ale v jedné disciplíně září víc než kdy dřív – ve výrobě elektromobilů. Duben se totiž stal podle dat Sdružení automobilového průmyslu historicky nejúspěšnějším měsícem, co se týče počtu vyrobených elektrických vozidel. Těch bylo z linek domácích výrobců zkompletováno rovných 27 094 kusů.
„Pozvolnější tempo tuzemské výroby nových osobních automobilů, reflektující ochlazenou poptávku na klíčových evropských trzích, se propisuje do produkčních výsledků prvních čtyř měsíců i samotného dubna. I přesto zaznamenává tuzemský autoprůmysl další rekordní hodnoty, tentokráte v segmentu elektrických vozidel. S celkovým počtem 27 094 vyrobených elektromobilů překonává duben rekordní výsledky předchozího měsíce, přičemž vozidla s čistě elektrickým nebo plug-in hybridním pohonem tvoří v mladoboleslavské Škodě Auto čtvrtinu z celkové produkce. Mezinárodní úspěch a oblibu vozidel domácích výrobců potvrzuje i dubnové prvenství SUV Škoda Elroq, které se stalo nejprodávanějším elektrickým vozidlem v Evropě,“ říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.
Celkově za první čtyři měsíce roku sjelo z českých linek 92 050 elektrických vozů, z čehož 71 318 bylo čistě bateriových, zbytek tvořily plug-in hybridy. To dělá bezmála 19 % podíl na veškeré produkci osobních aut. Největší kus koláče si tradičně ukrojila mladoboleslavská Škoda, která v tomto období vyrobila přes 68 tisíc elektrifikovaných aut, z toho téměř 58 tisíc čistě na baterky. Celkově její produkce ale meziročně klesla o 4,2 %.
Největší bombou dubna je bezpochyby Škoda Elroq, což potvrdilo už více statistik. Elektrické SUV z Mladé Boleslavi se totiž stalo vůbec nejprodávanějším elektromobilem v celé Evropě. Zatímco klasické spalováky z hlediska výroby zaznamenaly v Česku meziroční pokles, bateriový segment si od ledna do dubna připisuje meziročně nárůst o 133 %.
Hyundai meziročně za stejné období zaznamenal pokles výroby o 17 %, dobrou zprávou pro fanoušky ekologického pohonu však je, že v Nošovicích elektrické modely tvořily skoro 25 % celé produkce. Také v kolínské Toyotě byla produkce meziročně nižší. Vyrobeno bylo 77 383 automobilů, tj. o 7,7 % méně než v lednu až dubnu 2024. V absolutním vyjádření tedy bylo v Kolíně ve zmíněném období vyrobeno o 6 497 osobních automobilů méně, téměř 60 % z toho ale tvořila vozidla hybridního modelu Yaris HEV.
Elektrický proud i v městské dopravě
Zajímavý nárůst hlásí i segment autobusů, především těch bezemisních. V prvních čtyřech měsících roku bylo v Česku vyrobeno 147 autobusů na čistě bateriový pohon. Hlavním tahounem je zde společnost Iveco CR, která vyrobila 131 elektrických autobusů, zbytek připadl na výrobce SOR Libchavy. Celkově vzrostla výroba autobusů o 13,7 % oproti loňsku a na trhu se stále více prosazují právě ekologická řešení.