Svět elektrických stavebních strojů zažívá v poslední době velký rozvoj a podobně jako ve světě osobních vozidel jsou zde firmy, kteří se chtějí stát jedničkou na trhu. Mezi ně se řadí americký výrobce Lumina, jejímž zakladatel je Ahmed Shubber. Ten chce napodobit úspěch Elona Muska s jeho firmou Tesla a v kategorii elektrických stavebních strojů chce být tou nejlepší volbou. Shubber tak nyní představil elektrický 32tunový elektrický buldozer ML6 (Moonlader), který není žádný malý drobek a zastane práci, jako středně velké buldozery. Zaujme jeho skoro až luxusní vzhled, bílý lak karoserie a kompletní LED osvětlení. Po technické stránce je nutné zmínit, že baterie stroje sice neprozradila svou kapacitu, ale podle výrobce je schopna se nabíjet výkonem až 300 kW. Lumina ML6 dokáže pracovat v kuse 8 až 10 hodin a nabízí výkon 750 koní.
Nechybí funkce rekuperace elektrické energie, kterou stroj využije hlavně při sjezdech prudkých klesání. Ve výbavě je dokonce i LiDAR, který je doplněn o další radarové systémy. Řidič stroje je tak dokonale chráněn. Samozřejmostí je GPS navigace, elektrická zpětná zrcátka a 360stupňový monitorovací systém. Ano, stále se bavíme o těžkém stavebním stroji, jež dokáže přijímat i aktualizace OTA. Lumina si takto představuje budoucnost elektrických pracovních strojů a časem chce zakladatel značky představit ještě něco lepšího. Tím má být 100tunový elektrický bagr s názvem Blade Runner. Shubber již navíc získal potřebné dotace na další „pohon“ firmy, která má nyní globálně pouze 26 zaměstnanců. Do dvou let firma Lumina očekává tržby ve výši okolo 100 milionů dolarů, které má zajistit nejen model ML6, ale i další stavební novinky, jež mají v dalších letech přijít.
Takže jestli ta bude 2x větší nebo příště bude větší než spalovací verze tak nikdy jedničkou nebude.
Protože lidem zvlášť u těchto strojů jde o cenu az na posledním místě.
Ach jo.
Místo ptákovin jako lidar, ota atd měli udělat kvalitní standardní bagr jen na elektrický pohon, zaměřit se na ten samotný elektrický pohon tak aby měl velkou bark a rychlé dobíjení a psal už jen stejnou nebo menší cenu než stejná spalovací verze.
A úspěch se dostaví sám.
Jenže co zatím vidím jen to že tam firmy sice dají elektromotor ale udělají tomu tak neskutečný hnusný design jen aby se to odlišovalo a bylo tzv. originální, přidají spoustu ptákovin a navíc tomu dají tučnou cenu která je nehorázná takže se všichni poplácají po zádech jak podporují tu elektromobily a psal jsou a koupí další spalovák protože je levnější a udělá víc práce.