Škoda Auto pokračuje rychlém navyšování prodejů čistě bateriových elektromobilů BEV, přičemž v Evropské unii se jí to daří především díky úspěšnému modelu Škoda Elroq. Těch se podle Automotive News Europe s odvoláním na Dataforce v květnu 2025 prodalo celkem 9 250, což představuje 62 % všech prodaných elektromobilů značky Škoda. Těch bylo celkem 14 920 a to znamená nejen meziroční nárůst o dramatických 181 %, ale také porážka Tesly, které naopak prodeje dále klesají. Konkrétně se podle ACEA za květen meziročně propadly o 40,5 % na 8 729 kusů.
Před Teslu se dostaly také elektromobily BMW, kterých v květnu přibylo na unijních silnicích celkem 14 904, tedy o konzervativních 1,9 % meziročně více. Jenže tím se úspěšný bavorský výrobce zároveň propadl za Škodu Auto a ta si tak v květnu odnáší stříbro. Jediného pokořitele našla ve Volkswagenu, kterému pro změnu výrazně pomohl úspěšný nástup modelu ID.7, který přibyl ve statistikách v 6 769 kusech. Volkswagen si tak zapsal 50% meziroční růst a celkem 23 270 registrací.
Za zmínku stojí i rychlý růst značek Renault s 9 215 prodeji (meziročně +33 %) a Kia s 8 812 záznamy (+60 %). Renault se veze na úspěchu modelu 5 Electric, který tvořil plnou polovinu jeho prodejů. Celkově se v EU v květnu prodalo 142 776 nových elektromobilů, což znamená meziroční růst přesně o 25 %.
Česko pokračuje podle CDV v rychlém meziročním růstu, který rozptýlil veškeré domněnky o dominantním vlivu dotací na oblibu elektromobilů. Za květen tu přibylo celkem 1 210 nových BEV, což znamená meziroční nárůst o 62,2 %. To už sice není zdaleka nejrychlejší nárůst v celé EU, jako donedávna, ovšem stále jde o velmi pěkné číslo a tržní podíl dosáhl 6,2 %. To je stále méně než polovina, než činí eurounijní průměr 15,4 %, ovšem dynamiku růstu má aktuálně Česko vyšší. Za zmínku také stojí probuzení polského a bulharského trhu, které oba vykazují více než 100 % meziroční růst registrací elektromobilů. A v Polsku se také, jako v jediné zemi z bývalého východního bloku, prodalo více nových BEV než v Česku.
Ke konci května jezdilo po českých silnicích již více než 44 500 BEV, za prvních pět letošních měsíců přibylo 5 552 nových BEV, což znamená meziroční příbytek 110 %. Nejlépe se dařilo Elroqu s 1 209 záznamy, následovala Škoda Enyaq (850 registrací) a Tesla Model Y s 607 prodeji. Za stejné období bylo do Česka dovezeno také 3 116 ojetých elektromobilů, které drží podíl 5,2 % na dovozu ojetin. I nadále platí, že zdaleka nejvstřícnější je vůči BEV Praha, kde skončilo celkem 35 % nových elektromobilů, následuje Mladá Boleslav se 14 % a Brno s 5 %.
Už se těším na ty slevy na Model 3. Až bude v paritě se svým rivalem Octavii začnu uvažovat o tom jestli to větší ticho vyměním za ten sedan.